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废旧编织袋在运输时需注意的问题
当大量批发废旧编织袋的时候，对于运输来说，废旧pp吨袋厂家，是至关重要的一个环节，首先成捆的袋子一定要保证外包装的平整度，数量的一致性。其次在运输火车上放的时候要使其高低均匀，避免在运输的路途上颠簸而造成的滚落现象。在路上尽量车速平稳保证货物的稳定，当然如果短距离运输还能够减少在路上的浪费。
还有一个关键就是工人装卸货了，当员工装货和卸货的时候一定要轻拿轻放，严格避免行为，也不要抠破袋子的包装，要不然会损伤到里面的袋子，从而造成一定的损失。

如何辨别快递编织袋质量的优劣？

快递编织袋由于它的经济性，防水性，轻便性，越来越成为运输特别是电子商务运输领域的主要选包装产品，那么如何来
辨别一个快递编织袋的质量优劣呢？
快递编织袋的材质是低密度聚乙烯也就是通常说的高压PE ，它具有***，无味，无臭，优良的耐低温性，柔软性等特
点；高密度聚乙烯也就是通常说的PO也有称低压PE，它同样是***，无味，无臭， ，有耐磨性，不透水性，邢台废旧pp吨袋，但柔软度较差，
有较强的刚性
市场中袋子分为全新料和再生料，全新料袋子如顺丰的袋子，一般快递公司的通用袋子都为再生料做的。根据材质的特点
判断一个袋子的好坏简单的说就是一闻二摸三扯一闻，味道越重，说明材料越差，添加了其他塑料进去，有的商家为了掩盖臭
味故意添加香精，所以味道重的袋子无论或者香都是对身体***的。
二摸，袋子表面光泽度越好，说明原料越纯争，品质也越高。三扯，扯的是韧性，有的袋子一扯如同纸片一样成直线
裂，那袋子也是差的，好袋子在撕扯的过程中即使外层扯破内层还是会连着的。

废旧pp吨袋再生料的利用对拉丝工艺的调整由于 pp塑料多次热加工而产生热老化和长期使用中的紫外线照射老化，致使 pp回收料的熔融指数随加工次数不断增加而上升。因此，在新料中大量加入回收料后，在工艺温度的控制上，相对全新料，对挤出机温度、机头温度、拉伸定型温度都应作适当调低，调整量应通过测试新旧混合料的熔融指数来确定。
?另一方面，废旧pp吨袋由于经过多次加工，分子量降低，有大量短的分子链存在，废旧pp吨袋哪家好，而且经过多次拉伸取向。因此，在生产工艺中，拉伸倍数也要较同种全新料调低。一般全新料的拉伸倍数为 4--5倍，加入 40%的回收料后一般为 3--4倍。同样由于回收料熔融指数的提高，粘度有所降低，挤出速率有所提高，故在相同螺杆转速和温度条件下，拉丝的牵引速度也要稍微加快。在新旧原料的配混中，值得注意的是要混合均匀；同时应尽量选择熔融指数相近的原料来配合。废旧pp吨袋熔融指数相差大，熔融温度相差大。在塑化挤出中，两种原料不能同时塑化，废旧pp吨袋多少钱，会严重影响挤出拉伸速度，造成废品率高，甚至无法生产。

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